ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖ, ਉਤਪਾਦ ਸਾਹਿਤ, ਸਥਾਪਨਾ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।
ਇੱਕ 39MT ਕੋਰਲੈੱਸ ਰੀਮੈਨ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਸਟਾਰਟਰ ਇੱਕ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਮਿਤ 39MT ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੋਰ ਲੋੜ/ਕੋਰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਗਾਈਡ — ਨਵੀਂ ਸੇਵਾ, ਫੈਕਟਰੀ-ਮੁੜ-ਨਿਰਮਿਤ (REMAN), ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ।
24V ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ 50MT-ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਜਾਂ ਐਕਸਟੈਂਡਡ-ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ, …
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ, ਕਲਿੱਕ/ਨੋ-ਕ੍ਰੈਂਕ ਅਤੇ ਨੋ-ਕਲਿਕ/ਨੋ-ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹੁੰਚ।
ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤੱਕ ਦੇ…
ਸਮਾਰਟ ਇੰਟਰਨਲ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ (IMS) ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਨੁਕਸਾ…
ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੈਂਸ ਵਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ …
ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਫਟ-ਸਟਾਰਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਨਿਅਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
41MT, 42MT ਅਤੇ 39MT ਸਟਾਰਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਓਵਰਕ੍ਰੈਂਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਿਵੇਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਰੈਂਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸ ਕੇਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ 50% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ 30% ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ…
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਘੱਟ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਧੂੜ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ 10 ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਖਾਤਮਾ।
ਸਹੀ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ — ਅਤੇ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਵੇਂ 55SI ਅਤੇ 40SI ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ IMSS ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 120 °C ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ।
ਉਹਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਿਰਮਾਣ-ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ ਬਲਕਿ ਸਿਸਟਮ, ਆਪਰੇਟਰ, ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵ
ਇਹ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੇਂਜ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾ
ਤੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਗ #: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 24V ਦੇ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ
ਸੇਵਾ: ਡੇਲਕੋ ਰੇਮੀ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਕੇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਉਂ। ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਨਿਰਮ
ਆਪਣੀ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯੂਨਿਟ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਲਿਮਟਿਡ ਵਾਰੰਟੀ। ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲੜੀ ਦੇ ਕਵਰੇ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਟੀਨ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਯਾਦ ਰੱ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ ਅਤੇ ਲਿਖਤ ਹੈ ਕਿ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੂਜੇ OEM ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀ
ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 10478911 ਤੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਡੈਲਕੋ ਰੇਮੀ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ